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衡陽作為國家重要交通樞紐城市、西部大開發重要內陸通道和轉口城市，公路里程達8433公里；鐵路有京廣、武廣高速、湘黔線等，長達252公里；河流達393條、通航里程769公里；交通可達國內和亞洲主要發達地區或國家。衡陽物流業雖起步晚，但仍具備高起點、高標準和加速發展的態勢，可形成后發優勢，加快把發展潛力轉化為現實的發展優勢。發展現代物流業，促進衡陽大繁榮，意義重大：可以降低物流成本、提高效益和綜合競爭力；優化資本運營，提高資金使用效率；降低產品成本，促進企業創新，改變運輸服務方式，帶動相關行業發展。
現在物流是一個滲透到絮叨經濟貿易范圍和公司的符合產業，其所產生的經濟價值對貿易區域的發展是極其重要的。北海市要想更好的帶動城市經濟的發展，現在物流是重要的衡量指標，也是重要的發展途徑。再加上北海市的港口發達，由于旅游和工業的發展也使得政府部門更加重視公路交通運輸合鐵路運輸，使得現代物流的發展更為便捷起來，也為北海將要發展物流經濟奠定了基礎。以新材料產業為支撐，打造產業鏈長、加工度高、帶動力強的臨港工業集群，促成臨港新材料產業擴能增效并逐步將產業鏈向臨港重工業和港口物流業延伸。
